直升机比Apache AH64更重,更强大。然而,输出和口口相当分开。阿帕奇武装直升机军

来源:365bet888 发布日期:2019-10-27 11:34 浏览:
Mi-28,也被称为“大屠杀”,是一整天在苏联开发的双座双座直升机。
它最近是基于Mi-24武装直升机开发的。
它成为1982年的第一次飞行。
AH-64阿帕奇战斗直升机主要针对美国军方。哦,我喜欢把它称为“Apache”,因为自90年代以来外部世界众所周知的原因。
Mi-28的开发长期以来一直停滞不前。
最初的Mi-28没有能力在夜间战斗。20世纪90年代末,俄罗斯开始在Mi-28上安装夜间作战装备。
这是最后的Mi-28N吗?
这意味着“夜晚”。
并在1996年11月14日的第一次飞行。
最值得注意的特征是在主旋翼上方增加了一个圆形雷达,就像美国的AH-64D长弓阿帕奇一样。
同时,瞄准装置在Mi-28N的鼻子下更新,包括电视摄像机和FLIR。
我优化了机舱的观点。
但是,由于财务问题,Mi-28N的发展并不十分令人满意。
由于延误,Mi-28N直到2006年完工才配备俄罗斯军队。
自Mi 28原型的第一个原型以来已经过去了二十四年。
其主要竞争对手AH-64直升机于1986年开始装备军队。
他参加了许多局部战争并取得了显着成绩。
从技术的最后一年开始,Mi-28N是最接近AH-64的武装直升机。
天空重量和最大起飞重量的一些指标大于AH-64。
Mi-28配备两个turbojex发动机KlimovTV3-117,每个发动机的输出功率高达1,636千瓦,接近基本型号AH-64。
航空电子武器控制系统基本上等同于AH-64。
它已经是俄罗斯军队的主要团队。
然而,近年来,Mi-28N也被派往叙利亚的战场进行战斗任务,暴露出两个严重的问题。
首先,该地区的辅助电源不可靠。
另一个是夜视设备不可靠,有时没有找到目标。
阿基里斯的这两个弱点让俄罗斯军队感到失望。
实际回火根本找不到这些缺陷。
近年来,俄罗斯军队利用叙利亚作为新武器的试验场,包括最后的苏57战斗机。
只有经过实战试验,才能充分体现武器装备的实际性能。
AH-64生产约2,000架飞机,并已成功出口到10多个国家和地区,但Mi-28仅生产100多架飞机,装备国家非常贫穷。
(像印度这样的俄制武器的传统买家离开了Mi-28并引进了AH-64E)